半挂车培训之半挂车夜间行驶的技巧
近日,有德国照明之称的欧司朗推出了夜行者2车灯,这款在车友中久负盛名的经典产品其特点之一,就是在法定范围内能够较大提高车前亮度和照射距离,确保驾驶安全。由此,也引发了一个普遍关注的话题,车灯要多亮才能做到既不违规,又能足够照亮前方?半挂车培训如何正确使用远近光才安全? 就夜间行车而言,车灯这个装置对你的安全行驶起到了至关重要的作用。在夜晚有了明亮的驾驶环境,我们便可尽情享受行车便利与乐趣。然而,当你在夜晚驾车出行时,是否时常遇到会车时不变近光的情况?是否又曾经因为后车没有将远光转换为近光而愤怒不已? 其中一部分人不知道怎样正确地使用汽车灯光,还有很多人以为车灯总是越亮越好,认为只要让自己的灯亮了,自己就是安全了。主要的是很多人并没有意识到远光与近光的重要区别,也不知道如何转换远近光灯。 根据新《条例》规定,在市区内照明情况良好的路段禁止使用远光灯,违者罚款300元。因此,需要提醒车友:夜间行车滥用远光灯不仅是违反交通安全的违规行为,而且危及着你和他人的生命安全。 远光的危险性 远光灯的光柱位置较高,与前车或对面来车的视线基本平齐。人的瞳孔在非常亮的环境中会缩小,以此减少进光量。反之,从强光到相对暗的环境时,人的瞳孔就会扩大,以增加进光量,才能够看清楚周围的情况。瞳孔的缩放需要一个过程,这就产生了眼**片雪白的“瞬间盲区”。司机违规打远光灯,就会让对方司机或骑车人眼睛出现瞬间盲区,在这个过程中,如果遇到紧急情况就较易引发交通事故。 城市路面近光为主 汽车远光灯一般适用于夜间在没有路灯或照明不良的道路,例如在光线较暗的国道或高速公路上行驶时使用。如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯,而车速在30公里/小时以上时,便可使用远光灯,这样灯光可照射到150米以外,以保证驾驶安全。 在对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯,这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线,如果对方不改近光,应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意,对方如仍不改变,则应减速靠右停车避让,切勿斗气以强光对射,以免损害双方视觉而酿成车祸。 在照明设施齐全的城市里,只需在观察道路指示牌、观察远处过路的行人、车辆时才需要用到远光灯。市区道路车流量大,开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目,而且对马路两边行人的视线也有影响。但有司机要问,不开大灯的话本车的近光灯照射距离不够,而且不够亮怎么办。一套高品质的德国欧司朗夜行者车灯不失为一个不错的选择
半挂车培训-半挂车正方和侧方停车技巧
我们要想半挂车倒车的驾驶过程得到保证,就要了解更多相关信息。"半挂车倒车-半挂车正方和侧方停车技巧"需要引起大家的重视,半挂车培训一起来看看吧。 纵向停车所必需的车位长度大概是车身长度的1.5倍。只要记住车辆的停止位置和下一个移动的目标点,就能把车准确地停到停车位上。 一、半挂车正方和侧方停车原则 1、半挂车与邻车并排:确认与邻车相距约1米,确认后方安全后直线倒车,当车辆后保险杠并排时,停止退行。[半挂车倒车] 2、右转方向盘,倒车至目标位:在车辆停止的状态下,将方向盘向右打到底;稍微放松制动踏板,利用半挂车蠕动功能进行倒车。车身左侧面到达A点延伸直线上,[半挂车倒车]就停止。 3、左转方向盘,使轮胎回正后倒车:在车辆停止的状态下,回转方向盘使轮胎回正;缓慢地直线倒车,左后轮达到停车位外侧白线时,停止退行。 4、将车向右边靠近:将半挂车方向盘向左打到底,缓慢退行;[半挂车倒车]在车辆与路肩平行之前,回转方向使车辆回正,将车辆停在与路肩平行的位置。注意不要与后车碰撞。半挂车属于大型车辆停车要小心擦碰这点很重要. 二、半挂车正方和侧方停车练习方法:如前所述,应当在车内工具箱中配备粉笔或石笔,一旦发生事故,可用来勾画、固定停车位置和地面上的一些痕迹。 1、固定机动车停车位置。[半挂车倒车]用粉笔或石笔在机动车每个车轮外延中心垂直于地面上勾画“T”型线。 2、固定非机动车停车位置。非机动车发生事故后一般向某侧倒地,可沿其车轮的外沿勾画半个弧形线即可,同时在弧形线外边分别用“前”、“后”二字其前轮和后轮。 3、固定制动印痕。一般可在某条制动印痕的起点处,[半挂车倒车]将印痕的起点和宽度用“「”型线勾画出来。 4、固定划痕。非机动车倒地时一般会在地面上留下脚蹬头或车轮轴头与地面产生的条状痕迹,我们只需沿可见的痕迹起点至终点勾画处条状线即可。 5、固定人体倒地的位置。有些事故中,骑车人或行人发生事故后会倒卧于地面,我们在组织抢救之前,[半挂车倒车]好将其头部和双脚的位置勾画出来。在此提示:如果人员受伤程度为轻伤以上,好不要“私了”,应当立即报警。 开半挂车本就是比较辛苦的行业,而且往后边倒车更是需要技术水平,[半挂车倒车]主要还是要多加练习,靠自己的感觉和经验的,一定要注意安全,不要**速,不要**重,不要疲劳驾驶,如果有困意了,就停下休息会或者换着开开,毕竟生命重于一切。 诚实是用不完的资本,信誉是达不到的信誉是我司秉承的优良传统。欢迎新老客户来厂参观考察或来电垂询。相信我们的发展合作有更美好的明天。
半挂车倒车培训半挂车轮胎花纹的选择
轮胎在车辆行驶过程中是与地面接触的部件,因此轮胎的性能,关系到车辆的操控与稳定性。例如牵引半挂车,每个车桥对应的负重与行驶特性有不同特点,轮胎也有差别。其中重要的区分[半挂车倒车],就是轮胎花纹。 现今的公路运输车辆,轮胎具备更高的性能要求,满足高速,重载,雨雪,砂石等恶劣条件下的多种复杂路况。[半挂车倒车]面对同规格的上百种轮胎,胎面花纹该如何正确选择,使车辆发挥佳性能呢?首先,必须了解轮胎花纹的不同功能,下面以典型的牵引半挂车为例: 一、转向轮胎 的转向轮的胎面花纹,[半挂车倒车]一般为四条纵向花纹为主,上图为米其林轮胎,平直的线条使轮胎的滚动阻力更小,导向与抗侧滑能力更强,针对转向时轮胎外侧的摩擦,胎肩经过处理。 二、驱动轮胎 的驱动轮具有典型的混合花纹,通常以四或五条纵向条纹,和密集的横向条纹组成块型结构。块状花纹增加轮胎的摩擦力,胎面接触路面形成夹角,抗打滑能力好,承重能力强,寿命更长。 在装花纹轮胎时,一般分为单向纹路与对称纹路两种,[半挂车倒车]装的时候注意区分前者轮胎有滚动方向,不可装反。 半挂车倒车培训如果您喜欢我们公司的产品,欢迎您到我们公司视察详谈!期待与您的长期合作。
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倒车时指挥人员和驾驶员的作用同样重要,一个好的指挥员能让倒车过程更安全,更省力。但倒车时由于指挥人员站位错误造成的事故时有发生,常常造成一些惨痛的人员伤亡事故,那指挥员和司机应该注意一些什么呢?
:一般情况下指挥员应该站在牵引车头部两侧,弥补驾驶员视线盲区,并将信息及时传递给驾驶员。
*二:经常见到指挥人员站在挂车正后方大声呼喊倒、倒、倒、殊不知这种指挥方式很危险,并且驾驶员也完全接收不到任何指挥信息,失去了指挥的意义。
*三:只有在**停车时指挥人员才能需要站在挂车尾部位置,但一定要处在驾驶员后视镜的可视范围之内,不能站在挂车正后方。
*四:指挥人员与驾驶员应提前商量好指挥手势,避免驾驶员误会。
*五:建议车上配备一对对讲机,方便与驾驶员及时沟通,但不管有没有对讲机,都应该遵守上述的指挥原则。
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