郴州半挂车倒车培训

半挂车培训之半挂车夜间行驶的技巧
　　近日，有德国照明*之称的欧司朗推出了夜行者2车灯，这款在车友中久负盛名的经典产品其特点之一，就是在法定范围内能够较大提高车前亮度和照射距离，确保驾驶安全。由此，也引发了一个普遍关注的话题，车灯要多亮才能做到既不违规，又能足够照亮前方？半挂车培训如何正确使用远近光才安全？　　就夜间行车而言，车灯这个辅助装置对你的安全行驶起到了至关重要的作用。在夜晚有了明亮的驾驶环境，我们便可尽情享受行车便利与乐趣。然而，当你在夜晚驾车出行时，是否时常遇到会车时不变近光的情况？是否又曾经因为后车没有将远光转换为近光而愤怒不已？　　其中一部分人不知道怎样正确地使用汽车灯光，还有很多人以为车灯总是越亮越好，认为只要让自己的灯亮了，自己就是安全了。较主要的是很多人并没有意识到远光与近光的重要区别，也不知道如何转换远近光灯。　　根据新《条例》规定，在市区内照明情况良好的路段禁止使用远光灯，违者罚款300元。因此，需要提醒车友：夜间行车滥用远光灯不仅是违反交通安全的违规行为，而且危及着你和他人的生命安全。　　远光的危险性　　远光灯的光柱位置较高，与前车或对面来车的视线基本平齐。人的瞳孔在非常亮的环境中会缩小，以此减少进光量。反之，从强光到相对暗的环境时，人的瞳孔就会扩大，以增加进光量，才能够看清楚周围的情况。瞳孔的缩放需要一个过程，这就产生了眼**片雪白的“瞬间盲区”。司机违规打远光灯，就会让对方司机或骑车人眼睛出现瞬间盲区，在这个过程中，如果遇到紧急情况就较易引发交通事故。　　城市路面近光为主　　汽车远光灯一般适用于夜间在没有路灯或照明不良的道路，例如在光线较暗的国道或高速公路上行驶时使用。如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，而车速在30公里/小时以上时，便可使用远光灯，这样灯光可照射到150米以外，以保证驾驶安全。　　在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。　　在照明设施齐全的城市里，只需在观察道路指示牌、观察远处过路的行人、车辆时才需要用到远光灯。市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。但有司机要问，不开大灯的话本车的近光灯照射距离不够，而且不够亮怎么办。一套高品质的德国欧司朗夜行者车灯不失为一个不错的选择
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半挂车倒车培训半挂车轮胎花纹的选择
　　　　轮胎在车辆行驶过程中是一与地面接触的部件，因此轮胎的性能，关系到车辆的操控与稳定性。例如牵引半挂车，每个车桥对应的负重与行驶特性有不同特点，轮胎也有差别。其中重要的区分[半挂车倒车]，就是轮胎花纹。　　现今的公路运输车辆，轮胎具备更高的性能要求，满足高速，重载，雨雪，砂石等恶劣条件下的多种复杂路况。[半挂车倒车]面对同规格的上百种轮胎，胎面花纹该如何正确选择，使车辆发挥较佳性能呢？首先，必须了解轮胎花纹的不同功能，下面以较典型的牵引半挂车为例：　　一、转向轮胎　　**的转向轮的胎面花纹，[半挂车倒车]一般为四条纵向花纹为主，上图为米其林轮胎，平直的线条使轮胎的滚动阻力更小，导向与抗侧滑能力更强，针对转向时轮胎外侧的摩擦，胎肩经过特殊处理。　　二、驱动轮胎　　**的驱动轮具有典型的混合花纹，通常以四或五条纵向条纹，和密集的横向条纹组成块型结构。块状花纹增加轮胎的摩擦力，胎面接触路面形成夹角，抗打滑能力好，承重能力强，寿命更长。　　在装花纹轮胎时，一般分为单向纹路与对称纹路两种，[半挂车倒车]装的时候注意区分前者轮胎有滚动方向，不可装反。　　半挂车倒车培训如果您喜欢我们公司的产品，欢迎您到我们公司视察详谈！期待与您的长期合作。

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直线倒车→左右侧方位→左右直角入库→S桩；直线倒车是基础，练习方法为从反光镜中看到后车厢角往哪撅就往哪打方向，例如：从左反光镜发现后箱角就往左打，打多少要自己多操作掌握，不要想着反方向操作，这样你就会反应慢一拍。练习过程中你会发现我想让后箱角往左运动怎么办，这时你就要反方向操作了，往右打，打多少要及时回轮修正车身，回轮过程就是后车厢角在反光镜中出现就往那个方向打方向，两者缺一不可。
倒车不是那么简单的，在码头在仓库是技术要求比较高，如果技术练不到家，很*出安全问题，所以到专业的地方学习是必不可少的。
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