威海半挂车培训

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我们教大家直线倒车技巧。车挂倒档起步后，手握方向盘的下面，也就是贴近身体的一侧，六点钟位置。想让挂车往右走就往右打，想让挂车往左走就往左打。
有的卡友可能不习惯。那我们就握住方向盘的上部，12点方向。让挂车往右有走，方向盘就要往左打；让挂车往左走，方向盘就往右打。大脑不能迷糊，一定要清醒，要知道自己的车在路的什么位置，几个轮子在什么位置，倒车的时候左右倒车镜都要看。
当方向盘往左走的时候，主要说的是往左走（手握12点位置是是往左打，手握6点位置时是往右打）转向轮就往左走，驱动轮就往左走，（参照到单车），而挂车就是往右走。反之，方向盘往右走的时候，（手握12点位置时往右打，握6点钟位置时往左打）驱动力是向右走的，那挂车就是向左走。这就是那位老师傅说的吧驱动轮当成导向轮的方法。
半挂倒车也是边倒车边修正，注意回轮，要有提前量。
不知大家看懂没有，说的比较多。其实都一样。如果一把过不来的话，好是在往上上一把，在往后倒车，无所谓的，同是司机会理解的，就算别人在催也不要着急，静下心来慢慢的倒车，安全**，心情急噪会影响你倒车的

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半挂车倒车一直被认为是一个很难的项目，几乎每个人都是这么认为，作为一名驾驶员我可以告诉你，每个看是难的事情都有规律可循和入门技巧，只不过你作为外行找不到这个门，如果没有人跟你说和指导的话，你的再多练习将是事倍功半，根基不牢地动山摇，只有练好基本功直线倒车和侧方位停车才能学习直角入库，S桩也不费劲了，科学的方法和现场实践能让你在一天内入门，再好的方法告诉你没有实践=0，永远不是你的；
先了解一下练习思路：直线倒车→左右侧方位→左右直角入库→S桩；直线倒车是基础，练习方法为从反光镜中看到后车厢角往哪撅就往哪打方向，例如：从左反光镜发现后箱角就往左打，打多少要自己多操作掌握，不要想着反方向操作，这样你就会反应慢一拍。练习过程中你会发现我想让后箱角往左运动怎么办，这时你就要反方向操作了，往右打，打多少要及时回轮修正车身，回轮过程就是后车厢角在反光镜中出现就往那个方向打方向，两者缺一不可；通过练习一小时就能掌握，一天就能加速倒直线。
比如你现在往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的，看着车厢右后角进到街道后，这个时候在把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时候想着点左侧的后车厢角，如果一把过不来的话，好是在往上上一把，在往后倒车，无所谓的，同是司机会理解的，就算别人在催也不要着急，静下心来慢慢的倒车，安全**，心情急噪会影响你倒车的，往后边倒车的时候，等后边的车身稍微有点向右偏的时候那个时候在回轮，车身或者车头都正了，如果不正的话，自己修修就行了，向左边倒车的时候一样的，记得一定不要急噪。
我再说一下心得体会，往后倒车的时候不要心急，通过观察后视镜和车窗找好车的距离感和方向感，往哪个地方倒，在脑中事先有一个车辆的运动轨迹规划，操作中往这个运动轨迹上靠拢，半挂倒车是边到边修正的，方向打的多回的也就多，拐弯拐的角度大，反光镜中就看不到后箱角了，难度也就增加了；
南沙港拖头培训，粤港澳大湾区拖头培训
，看看我们的车型和生活环境，练车环境，轻松+自然把技术学到手，实实在在的才能长久，所有的努力都是为了工作不是考试，倒车只是其中的一项学习，很多的驾驶员师傅们开车经验分享也很重要哦

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